Verkeershandhaving

Kruimelpad

Inhoud pagina: Verkeershandhaving

Het Landelijk Parket Team Verkeer werkt hard om het aantal verkeersovertredingen en verkeersongevallen omlaag te brengen.

Nieuwsberichten

Vraag en antwoord

Waarom wordt in een trajectcontrolesysteem met secties niet het gemiddelde berekend over de afstand (een of meer secties) aflegt binnen het systeem?

Anders ontstaat rechtsongelijkheid. Stel dat iemand met een noodvaart de eerste sectie inrijdt en de eerst afrit kiest, terwijl iemand anders met dezelfde snelheid de eerste sectie aflegt maar in de andere secties flink afremt. In dat geval is het logisch om beide bestuurders voor dezelfde overtreding te bekeuren.

Als ik binnen de eerste sectie veel te hard rijd, binnen de tweede behoorlijk te hard ga en in het derde deel me aan de maximum snelheid houd, voor welke overtreding volgt dan een bekeuring?

Verkeersdeelnemers kunnen bij een systeem met meerdere secties nooit meer dan één bekeuring krijgen. Alleen voor de hoogste overtreding wordt een bekeuring opgelegd. Het blijft dus zaak over het hele traject de maximaal toegestane limiet aan te houden.

Kunnen weggebruikers ook worden bekeurd voor een deel van het traject?

Ja, dat kan bij bij trajectcontrolesystemen met meerdere secties. De kortste sectie waarover een gemiddelde snelheid wordt berekend is ruim 900 meter lang. Altijd nog een verschil met de zogenaamde ' puntmeting' waarbij een flitspaal de snelheid op één moment vastlegt.

Naar boven

naar homepage

Zoeken